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      企業動態

      汽車改裝合法化的深化改革從這里開始--全國職業院校汽車改裝技術服務專業建設高峰論壇
      專欄:行業新聞
      發布日期:2018-12-04
      閱讀量:6945
      作者:佚名
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      在比賽期間進行的全國職業院校汽車改裝技術服務專業建設高峰論壇,此次論壇期間中國汽車后市場總會秘書長董鴻星先生到場并發表了講話,他對汽車后市場專業改裝人才的培養提出許多意見及建議。


      實業的發展、科技的創新乃至國力的強盛離不開教育的發展,其中職業教育的發展更是實業進步的基礎之一。汽車產業的發展是中國整體經濟發展不可或缺的一個組成部分。汽車工業進一步的發展離不開專業“汽車人”的培養。

      黨的十九大報告中指出“著力加快建設實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源協同發展的產業體系”,并多次強調“人才是創新的根基”,“把人才作為支撐發展的第一資源”,“創新驅動實質上是人才驅動”。

      11月24日-11月26日,2018年全國機械行業職業院校技能大賽暨“奧迪杯”汽車改裝造型與裝調技術大賽在南京交通職業技術學院隆重舉行。

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      此次比賽由機械工業教育發展中心、全國機械職業教育教學指導委員會主辦,全國機械職業教育教學指導委員會汽車類專業委員會、南京交通職業技術學院、北京卓創至誠技術有限公司承辦。

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      本次大賽共有全國30多所中高職院校參加,參賽總人數超過150人。大賽還力邀行業內權威專業人士組成強大裁判專家團隊,專家組成員以及各院校的院長、教學主任、教育骨干。

      在比賽期間進行的全國職業院校汽車改裝技術服務專業建設高峰論壇,此次論壇期間中國汽車后市場總會秘書長董鴻星先生到場并發表了講話,他對汽車后市場專業改裝人才的培養提出許多意見及建議。

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      中國汽車后市場總會秘書長董鴻星先生

      中國汽車改裝用品協會汽車工程師專家理事會副主任朱軍在論壇中談及中國中高職教育汽車的現狀及擔憂:作為有45年汽車行業教育工作者,汽車質量越來越好,故障率越來越低。同時現在汽車相關專業院校共有2000多所,是百萬人級的教育體量。可是絕大多數汽車維修相關專業的畢業生面臨著畢業即失業的現狀。路就在腳下,朱老師對汽車改裝前景充滿信心。

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      中國汽車改裝用品協會汽車工程師專家理事會副主任朱軍先生

      北京卓創至誠技術有限公司總經理戴景巖先生表示:我們承辦了兩年職業院校汽車改裝大賽,有接近80支參賽隊參加。我們會繼續努力,堅持做得更好,也希望有更多的院校加入,希望大家一如既往的支持職業院校汽車改裝專業建設!我們希望為教育事業添磚加瓦。

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      北京卓創至誠技術有限公司總經理戴景巖先生

      任我通汽車改裝學院作為全國首家獲得辦學許可的改裝學院,在論壇現場發表了以汽車內飾改裝的前景及人才培養機制為主題的演講。得到專家及各學院負責人的一致認同。學院前身任我通股份連續十五年向全球市場提供最具潮流的改裝件,獲得知名車廠及4S集團的廣泛認同,從制造到辦學就是要在改裝教育領域做出人才培養的貢獻。目前任我通改裝學院十期培養了一批內飾改裝人,這些有手藝的匠人將會是“傳教士”,將改裝技藝帶到各個地區并生根發芽。


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      任我通汽車改裝學院校長黃艷清女士

      改聯網總經理吳中華先生表示:只有當全國4S店和修理廠都有汽車改裝業務,當全國汽車相關院校可以開始向企業源源不斷輸送汽車改裝技術正規軍時,中國改裝行業的春天才真正到來。

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      改聯網總經理吳中華先生

      鑫天浩海總經理李鋼先生一直在汽車拉力賽及老爺車俱樂部中擔任重要組織者,給同學們帶來了汽車文化傳播的知識。在場的師生對此產生濃厚興趣,對未來畢業后的職業生涯有了重新的認識和定位。

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      鑫天浩海總經理李鋼先生

      改啊創始人楊總現身說法,作為一個改裝愛好者、發燒友,十多年來從立足改裝到創辦目前的企業,規模一步一步做大,為更多創業者和學生提供了就業機會。

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      廣州改啊汽車科技有限公司董事長楊松有先生

      《中國制造2025》提出,要堅持“創新驅動、質量為先、綠色發展、結構優化、人才為本”的基本方針.學校和企業就是這樣一種關系,雙方互相促進,共同成長,從而推動教育上到一個新的臺階。這次論壇將會把改裝的春風帶到汽車職業教育更加廣泛的領域,為學生們學習更加貼近市場的知識和技能,為企業快速發展提供全面的人力資源做出了重要貢獻。

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